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2008年03月22日 [22:53] バイク
ノイズレーシング
今日はあずけていたバイクが仕上がったんでバイク屋のノイズに行ってきました。
去年マフラーを修理「交換」したときにたのんでいた部品がなかなか入らなかったみたいです。
それがはいったんでバイクを預けてました。
今回変えたのは純正のキャブを改良しました。「改良する部品をつけました。」
ノイズ↓
ノイズのレース用バイクです。
馬力も測定してもらいその機械で７５ＰＳくらいだったそうです。
ノーマルの馬力測定であらわしたら+１５ＰＳらしいのでノーマルが68ＰＳくらいで今の俺のゼファーが９０ＰＳくらいになるようです。
去年マフラーを修理「交換」したときにたのんでいた部品がなかなか入らなかったみたいです。
それがはいったんでバイクを預けてました。
今回変えたのは純正のキャブを改良しました。「改良する部品をつけました。」
ノイズ↓
ノイズのレース用バイクです。
馬力も測定してもらいその機械で７５ＰＳくらいだったそうです。
ノーマルの馬力測定であらわしたら+１５ＰＳらしいのでノーマルが68ＰＳくらいで今の俺のゼファーが９０ＰＳくらいになるようです。
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2007年07月07日 [19:17] バイク
バイクのマフラー
約１ヶ月前に親父にバイクをぶつけられサイレンサーがへこんでしまっててそれがやっと今日直りました。
前に比べるとサイレンサーが少し小さくてサッパリした感じです。
お世話になってるノイズ製のワンオフチタンサイレンサーです。
ノイズのエンブレムが付いてます。
今回のサイレンサーのイメージは、、、すっとんとん！！
かなり抜けのいいマフラーに仕上がってます。
音も前よりはやっぱ大きいですね〜。いい感じで〜。
ついついアクセル開けてしまいます。「笑」
前のサイレンサーはタイコのとこで絞っていました。
今回はそのまんまのすっとんとん！！です。「笑」
その影響で少し抜け気味になってます。
でもサイレンサーの他に頼んでいるものがありました。
それはノーマルのキャブをカスタムするセットです。
それを入れるといい感じになると思います。
今回、それが日本で売り切れになってたみたいでアメリカから取り寄せらしいです。
１ヶ月くらいで来るそうです。
たのしみーｗｗｗ。
前に比べるとサイレンサーが少し小さくてサッパリした感じです。
お世話になってるノイズ製のワンオフチタンサイレンサーです。
ノイズのエンブレムが付いてます。
今回のサイレンサーのイメージは、、、すっとんとん！！
かなり抜けのいいマフラーに仕上がってます。
音も前よりはやっぱ大きいですね〜。いい感じで〜。
ついついアクセル開けてしまいます。「笑」
前のサイレンサーはタイコのとこで絞っていました。
今回はそのまんまのすっとんとん！！です。「笑」
その影響で少し抜け気味になってます。
でもサイレンサーの他に頼んでいるものがありました。
それはノーマルのキャブをカスタムするセットです。
それを入れるといい感じになると思います。
今回、それが日本で売り切れになってたみたいでアメリカから取り寄せらしいです。
１ヶ月くらいで来るそうです。
たのしみーｗｗｗ。
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2007年06月18日 [20:56] バイク
ヘルメット
今日は特にネタがないのでマイヘルメットを紹介します。
最近新しいヘルメットが無性に欲しくなってますが我慢してます〜。
さっ水換えしようっとｗｗｗｗ。
最近新しいヘルメットが無性に欲しくなってますが我慢してます〜。
さっ水換えしようっとｗｗｗｗ。
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2007年06月08日 [22:29] バイク
ゼファー７５０カスタム 「ブレーキ編」
お久しぶりです。
だいぶ仕事も忙しさもましになってきました。
今回はバイクで。
うちの単車「ゼファー７５０」はもう購入してもう２年になりました。
バイクは車と違って新車で購入しても２年で車検を受けないといけません。
今回はノイズさんに頼みました。
車検とブレーキの強化をすることにしました。
ブレーキのカスタムを詳しくすると
ブレーキキャリパー、、、、ブレンボキャリパー６５ｍｍ X２
キャリパーサポート 、、、、アクティブ
ブレーキホース、、、、ノイズ製？？「メッシュ黒色」
ブレーキマスター、、、、、ブレンボ レーシング
マスタタンク、、、、、、ブレンボ
ステー、、、、、、、、、ノイズ製
あとこれらを付けるのにスイッチ系を交換しないといけなかったんで
スイッチ、ハイスロに変えました。
ブレンボキャリパー６５ｍｍです。
ノーマルが４０ｍｍだったんでキャリパーが大きく感じます。
ハンドル周りです。
ブレーキを強化しての感想は、、、、
この仕様のブレーキはバリききます。
ってゆうか鬼のようにききます。
ブレーキをかけるのは人差し指だけで十分ききます。
下手したら人差し指だけでジャックナイフしちゃうかも、、、、。
でも結構使いやすいです。
ブレーキがこんなに利くとフロントホークが柔らかすぎに感じるようになりました。
だいぶ仕事も忙しさもましになってきました。
今回はバイクで。
うちの単車「ゼファー７５０」はもう購入してもう２年になりました。
バイクは車と違って新車で購入しても２年で車検を受けないといけません。
今回はノイズさんに頼みました。
車検とブレーキの強化をすることにしました。
ブレーキのカスタムを詳しくすると
ブレーキキャリパー、、、、ブレンボキャリパー６５ｍｍ X２
キャリパーサポート 、、、、アクティブ
ブレーキホース、、、、ノイズ製？？「メッシュ黒色」
ブレーキマスター、、、、、ブレンボ レーシング
マスタタンク、、、、、、ブレンボ
ステー、、、、、、、、、ノイズ製
あとこれらを付けるのにスイッチ系を交換しないといけなかったんで
スイッチ、ハイスロに変えました。
ブレンボキャリパー６５ｍｍです。
ノーマルが４０ｍｍだったんでキャリパーが大きく感じます。
ハンドル周りです。
ブレーキを強化しての感想は、、、、
この仕様のブレーキはバリききます。
ってゆうか鬼のようにききます。
ブレーキをかけるのは人差し指だけで十分ききます。
下手したら人差し指だけでジャックナイフしちゃうかも、、、、。
でも結構使いやすいです。
ブレーキがこんなに利くとフロントホークが柔らかすぎに感じるようになりました。
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2006年06月10日 [23:59] バイク
室戸岬ツーリング
今日はＡＭ７時に坂出に待ち合わせし、ツーリングに行きました。
バイクは７台でした。
３２号線を通り南下しました。
１０時ごろには南国に到着〜
高知の海はすごいです。
南国から５５号線をとおり、目指すは室戸、、、
１１時過ぎ室戸周辺に到着〜
室戸岬あたりの展望台からの景色
風力発電の装置がありましたがきれいに回ってなかったんで残念です。
お昼も室戸でいただきました。
名物の鰹の太巻きです。
写真ので１/２本です。
↓のは室戸岬の灯台です。
説明
このまま５５号線を通り日和佐へ
薬王寺でお参りをして再び５５号線へ
ＰＭ５時位に徳島市に到着、
そこから高速に乗り美馬インターへ
三頭トンネルを通り無事香川に到着〜そのまま北上し丸亀に到着。
１１号線沿いにある青葉で晩御飯を食べました。だいたい８時前くらいに到着しました。最後の最後で雨が降りましたが楽しいツーリングでした。
最後に１台紹介
和博さんのＫＡＷＡＳＡＫＩ、ＶＯＹＡＧＥＲです。
排気量は１２００ＣＣです。
あと、おいらのゼファーとゲストさんのＢＭＷのＺ１１００、ＫＡＷＡＳＡＫＩのＧＰＺ９００Ｒ、ＺＲＸ、ＺＲ７Ｓ、ＳＵＰＥＲ ＳＨＥＲＰＡです。
またツーリング行きたいな〜お泊りツーリングもＧＯＯだね〜
そうそう今日走った走行距離は約４００ＫＭです。よく走ったな〜
バイクは７台でした。
３２号線を通り南下しました。
１０時ごろには南国に到着〜
高知の海はすごいです。
南国から５５号線をとおり、目指すは室戸、、、
１１時過ぎ室戸周辺に到着〜
室戸岬あたりの展望台からの景色
風力発電の装置がありましたがきれいに回ってなかったんで残念です。
お昼も室戸でいただきました。
名物の鰹の太巻きです。
写真ので１/２本です。
↓のは室戸岬の灯台です。
説明
このまま５５号線を通り日和佐へ
薬王寺でお参りをして再び５５号線へ
ＰＭ５時位に徳島市に到着、
そこから高速に乗り美馬インターへ
三頭トンネルを通り無事香川に到着〜そのまま北上し丸亀に到着。
１１号線沿いにある青葉で晩御飯を食べました。だいたい８時前くらいに到着しました。最後の最後で雨が降りましたが楽しいツーリングでした。
最後に１台紹介
和博さんのＫＡＷＡＳＡＫＩ、ＶＯＹＡＧＥＲです。
排気量は１２００ＣＣです。
あと、おいらのゼファーとゲストさんのＢＭＷのＺ１１００、ＫＡＷＡＳＡＫＩのＧＰＺ９００Ｒ、ＺＲＸ、ＺＲ７Ｓ、ＳＵＰＥＲ ＳＨＥＲＰＡです。
またツーリング行きたいな〜お泊りツーリングもＧＯＯだね〜
そうそう今日走った走行距離は約４００ＫＭです。よく走ったな〜
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